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欧博开户网易汽车7月31日报谈 本日，零跑汽车认真发布了自研的全新第三代中央集成式电子电气架构，并定名为“四叶草”。
■ 新超算平台
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提供多种建树，通用化高
新的中央超算平台，摄取了大宗共同的硬件基础，通用化率达到90%以上，系统集成化也达到了新的高度——车辆杀青了“四域合一”，一块主板就不错治奢睿能座舱和智驾两方面的功能。
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零跑汽车的新中央集成式电子电气架构说明不同建树车型，在中央超算平台的基础上，提供了三种建树决策：
在座舱域方面，也雷同相沿三种不同等第建树的硬件，高配相沿5G通讯和NFC等功能，说明车型定位不同，为挥霍者提供不同的建树。
而在智驾层面，起步便是L2级驾驶接济功能，直至搭载激光雷达的L2++级驾驶接济功能。
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关于车身域，零跑新的电子电气架构也能关于车辆的每一个摆布细节进行适度，为用户提供更好的体验。
在能源域方面，零跑也雷同相沿从500V到800V的不同水准能源系统：
■ 系统硬件简化
通讯身手更遍及，多软件接口打造更多可能
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更多的软件接口，也为用户的个性化设定提供了多种可能性，这亦然当今的用户最心爱的，毕竟谁也不肯意王人跟别东谈主一样嘛。
在新架构下，车辆软件会分为A、B系统，折柳负责车辆入手和超算平台，而升级超算平台之后，便不错杀青车辆的无感OTA升级。
此外，新架构也不错为其他车企提供时代平台和配合。据露馅，零跑依然和其他品牌达成了时代配合合同，并有了连络案例——把稳，包括车身（下车体）。
裁剪有话说：
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零跑汽车这次发布的全新电子电气架构，不但系统集成度更高，软件接口更多，通讯功能更强，也具备无感升级等新玩法。这也让咱们对零跑的后续车型颇为期待，望望这套电子电气架构的显露到底如何。